Infraestrutura – por um Brasil melhor…

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A infraestrutura é um dos grandes problemas que o país precisa colocar em prática para evitar-se o “caos” ou o chamado “apagão logístico”. Em evento realizado, o presidente da EPL Empresa de Planejamento e Logística, Bernardo Figueiredo destacou: “A logística não é só infraestrutura. Nossos problemas vão além e extrapolam alguns entraves, o que demanda fortes investimentos da parte governamental”. O executivo também descreveu como exemplos as questões que precisam de solução a concentração do transporte de cargas pelas rodovias, cuja idade dos caminhões brasileiros é elevada e o excesso de cargas transportadas por eles excedem a qualquer norma ou mandamento social, ocasionando assim a extensa jornada diária dos condutores caminhoneiros.

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“No Brasil são inúmeros os caminhões que circulam com idade média acima ou mais de 20 anos. De exemplo temos os EUA, que tem a idade limite de seis anos. Nossa frota então passa a ser considerada velha é antieconômica que elevam os custos do transporte de cargas e das práticas insustentáveis, como é o caso dos motoristas que trabalham diretamente 18 horas por dia e transportando excesso de cargas” – conclui o executivo da EPL. Os investimentos em portos, aeroportos, ferrovias e rodovias foram paralisados nos anos 1980 e 1990. “O setor parou por três décadas e os investimentos foram retomados verdadeiramente com o PAC Programa de Aceleração de Crescimento há alguns anos atrás” – completou Figueiredo que já atuou na pasta da ANTT Agência Nacional dos Transportes Terrestres. Algumas deficiências de infraestrutura são as mesmas da década de 1970 e em algumas regiões como Norte e Nordeste ainda trazem situações daqueles tempos, comprovando o triste relato histórico e logístico nacional: que é complicado e vem de longa data.

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