Mercedes-Benz Arocs – um estiloso caminhão para atuar na construção pesada.

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A Mercedes-Benz (grupo Daimler AG) apresentou em primeira mão as primeiras imagens de um produto que deverá ter a sua estréia mundial somente na feira alemã de Bauma (a mairo do genero em construção civil), em abril de 2013. O modelo “Arocs” terá uma gama de modelos e disponíveis em 14 outras versões diferenciadas. Como complemento, a montadora alemã apresentará as séries “L”, “M” e “S”. Mas o que chama atenção neste grande e esperado lançamento é o seu design inconfundível, tornando o novo “Arocs” um caminhão completo, estiloso e projetado especialmente para atender ao segmento de construção civil e pesada. Frontalmente o modelo é vistoso pela sua destacada grade do radiador, pára-choque em aço, conjunto óptico bem definido e a robustez que é preciso para atuar com tranquilidade neste área exclusiva e para poucos produtos em escala industrial. Mas a Mercedes-Benz quer editar um veículo que atenda perfeitamente as derivações como caminhão basculante, betoneira, trator e um veículo que disponibilize as versões de dois, três e quatro eixos.  Para esta série a montadora quer denominar um caminhão específico ​​para aplicações “on” e “off-road” para o setor da construção, batizando assim a nomenclatura sob o nome de “Arocs”. Os veículos terão 16 tipos de variações de motorização (“OM-473”), iniciando a partir de 175 kW (238 cv) até ao “top-line” de 460 kW (625 cv) – todos identificados para atender a futura norma de emissões Euro VI (motores BlueTec 6 de seis cilindros, turbocompressor e intercooler). O “Arocs” também terá sua potência motorizada integrada a super transmissão “Mercedes PowerShift 3” automatizada (como padrão), oferecidas nas configurações de dois eixos “4×2” (com tração traseira para 8×8/4), de quatro eixos com tração nas quatro rodas (dois eixos dianteiros de direção), quatro eixos de versões posicionadas a frente e três eixos traseiros (todos com suspensão pneumática e “tandem tyred”).

 

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