Chassis reforçados AL-KO: novidade na IAA de 2014!

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A segurança ativa é uma tendência que também chegou para o segmento de veículos comerciais leves. Assim a empresa AL-KO apoia fortemente. Os sistemas de assistência necessários nos veículos mais novos básicos são especialmente úteis para o motorista. Um Aviso de Saída de Faixa (LDW), que relata se a pista for deixada sem indicar, é extremamente útil. Um (TPMS), que adverte sobre a perda de pressão. Um (ESP), que ajuda a permanecer na pista durante manobras. Não há dúvida de que a AL-KO está adaptando os novos sistemas de segurança como a AMC AL-KO Motor Chassis que está oferecendo ESP Programa Eletrônico de Estabilidade (opcional) e TPMS Sistema de Gestão da Pressão dos Pneus para todas as versões (AMC com pneus standard para veículos leve da série Fiat, Peugeot e Citroen). Esses sistemas eletrônicos possuem as vantagens comprovadas como baixo peso, dimensões flexíveis, baixo centro de gravidade e o melhor manuseio na estrada, graças à suspensão independente e ou ainda a suspensão pneumática opcional (ambas perfeitamente complementadas). Outra inovação da AL-KO é o início da produção em série do chassi com o novo eixo tandem com guidão de torção, freios a disco e pneus de 13 polegadas – estes para as aplicações veiculares básicas como o Fiat “Ducato” e o Volkswagen “Transporter”. O chassi “AL-KO AMC” é especialmente útil para plataformas baixas, caminhões leves ou para de transporte de automóveis. Como nos veículos comerciais da Volkswagen Transporter, Fiat Ducato, furgões da Peugeot/Citroen, da “VanPartner da Mercedes-Benz” e que são destinados às várias distâncias de entre eixos e ainda entre 3,5 até 4,2 toneladas de PBT Peso Bruto Total. [Jean R Dierckx, de Hanover, Alemanha – Correspondente para a REVISTA INTRUCK TRANSPORTES CARGAS & IMPLEMENTOS – BRASIL – Image: AL-KO/Press]

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